Устранение скрипов, стуков, скрытых дефектов

Полное обследование должно выполняться регулярно. В настоящее время оно считается частью планового обслуживания авто. Лучше всего выполнять диагностику по окончании очередного сезона езды — то есть, весной и летом. Обычно плановое обследование проводится одновременно с заменой шин на летние или зимние.

Также, диагностика ходовой части автомобиля проводится при появлении неисправностей, неполадок, «странностей» в поведении авто. Неравномерное истирание протектора, увеличение расхода топлива, потеря курсовой устойчивости, появление посторонних шумов (в том числе в момент поворота, на определенной скорости, при торможении) — любой из подобных признаков является причиной для визита к диагносту.

Не стоит откладывать диагностику ходовой — при необходимости обследования есть как минимум три причины выполнить его как можно скорее.

• Безопасность. Управление автомобилем, который «сносит» в сторону или неустойчив на дороге, попросту опасно. Лучше не рисковать автомобилем, собой, пассажирами и другими участниками движения.
• Профилактика. Имея точные данные о состоянии ходовой, вы будете знать, на что необходимо обратить внимание. Каким узлам может потребоваться ремонт в ближайшее время и т.п. Предупрежден — значит, вооружен: своевременно устранив мелкие неполадки, вы предупредите появление более серьезных поломок.
• Забота о своем авто и экономия на его обслуживании. Ходовая часть имеет одну особенность: даже небольшой дефект, не устраненный вовремя, может спровоцировать появление больших проблем.
• Не стоит ездить «до последнего» — лучше регулярно проводить диагностику, не дожидаясь, когда ходовая выйдет из строя.